Während des Umbaus der Station Waldburg kann der Verkehr auf der Forchstrasse zu Stosszeiten nun doch zweispurig geführt werden. Ein Anwohner hat mit seiner Idee massgeblich zu dieser Lösung beigetragen. Wir konnten mit ihm darüber sprechen.
Aufatmen im Quartier: Während der Sanierungsarbeiten an der Station Waldburg wird die Forchstrasse zu den Stosszeiten nun doch zweispurig befahrbar sein.
Die Sanierung der Bahnübergänge und die Erneuerung der Lichtsignalanlage an der Binz- und der Trichtenhauserstrasse können beginnen.
Das Interesse an der Veranstaltung von Forchbahn und Quartierverein Zollikerberg über die Sanierung und Modernisierung der Haltestelle Waldburg war riesig.
Die Sanierung des 1758 Meter langen Forchbahntunnels schreitet plangemäss voran. Derzeit werden Bahntrassee betoniert und Schienen verlegt. Dabei ist auch Handarbeit nötig.
In seiner Sitzung hat der Kantonsrat das Postulat für eine unterirdische Linienführung und Verlängerung der Forchbahn S18 im Stadtgebiet abgelehnt.
Der Herbst ist keine leichte Zeit für den Bahnbetrieb. Immerhin schreiten die Sanierungsarbeiten im Tunnel Zumikon rasch voran.
Die zwei Bahnübergänge im Zollikerberg haben bald Halbschranken. Zumikon führt seit den 1970er-Jahren die Forchbahn unterirdisch. Keine Chance für einen Tunnel zwischen Zollikerberg und Stadelhofen.
Der Zolliker Gemeinderat verzichtet auf einen Weiterzug des Urteils des Bundesverwaltungsgerichts zum Bau von Halbschranken. Die Erfolgsaussichten seien zu gering.
Zwei Halbschranken will die Forchbahn im Zollikerberg realisieren. Das Bundesverwaltungsgericht lässt jedoch Zollikon als Beschwerdeführerin abblitzen.
Während des Umbaus der Station Waldburg kann der Verkehr auf der Forchstrasse zu Stosszeiten nun doch zweispurig geführt werden. Ein Anwohner hat mit seiner Idee massgeblich zu dieser Lösung beigetragen. Wir konnten mit ihm darüber sprechen.
Aufatmen im Quartier: Während der Sanierungsarbeiten an der Station Waldburg wird die Forchstrasse zu den Stosszeiten nun doch zweispurig befahrbar sein.
Die Sanierung der Bahnübergänge und die Erneuerung der Lichtsignalanlage an der Binz- und der Trichtenhauserstrasse können beginnen.
Das Interesse an der Veranstaltung von Forchbahn und Quartierverein Zollikerberg über die Sanierung und Modernisierung der Haltestelle Waldburg war riesig.
Die Sanierung des 1758 Meter langen Forchbahntunnels schreitet plangemäss voran. Derzeit werden Bahntrassee betoniert und Schienen verlegt. Dabei ist auch Handarbeit nötig.
In seiner Sitzung hat der Kantonsrat das Postulat für eine unterirdische Linienführung und Verlängerung der Forchbahn S18 im Stadtgebiet abgelehnt.
Der Herbst ist keine leichte Zeit für den Bahnbetrieb. Immerhin schreiten die Sanierungsarbeiten im Tunnel Zumikon rasch voran.
Die zwei Bahnübergänge im Zollikerberg haben bald Halbschranken. Zumikon führt seit den 1970er-Jahren die Forchbahn unterirdisch. Keine Chance für einen Tunnel zwischen Zollikerberg und Stadelhofen.
Der Zolliker Gemeinderat verzichtet auf einen Weiterzug des Urteils des Bundesverwaltungsgerichts zum Bau von Halbschranken. Die Erfolgsaussichten seien zu gering.
Zwei Halbschranken will die Forchbahn im Zollikerberg realisieren. Das Bundesverwaltungsgericht lässt jedoch Zollikon als Beschwerdeführerin abblitzen.
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